Rally Tunisia 30. April

Pål Anders kjørte inn til 8. plass i dag. En ledning til tenninga vibrerte av, tapte en del tid før han fant ut av det. Bulkete hjul i dag også, men kan bruke de en dag til. Har byttet til nye dekk +- mye småtteri som har tatt tid i dag. Kjempevarmt å skru og har sikkert drikki 5 liter vann i ettermiddag. Må passe på å ha verktøyet i skyggen da det er dritvarmt å ta på ellers.

Vi måtte kjøre mye småveier før på dagen i dag, 35 mil totalt. Det var fjelloverganger med grusveier på flere mil på 2. gir, rista helt for jævlig.

Pål Anders sier han hvertfall ikke skal spare på noe i morgen, motivert som bare det. Men er nå en hel time frem til 4. plassen. Pål Anders tror likevel det er mulig selv om de har "bare" 30 mil i morgen, som er nest siste dag.

Vi camper siste natta nå, hotell 2 siste nettene. OK å campe, dusjer hver kveld, men liten vits å skifte tøy da vi blir like støvete på vei tilbake fra dusjen til teltet. Skal bli deilig med en seng og slippe å ha strømaggregatet i øra hele natta. Ikke ikke minst bråket fra de som skrur også.

Flere faller fra i løpet hele tiden, tøft å stå ut! Mange har vært innom sykestua og fått bandasjert seg opp.

Rally Tunisia 29. April

Alt går bra her, har det kjempetrivelig, fått bra rutine på dagene og ekstra morro når Pål Anders kjører så bra. Trodde nesten ikke jeg skulle trives så bra i dette miljøet, men gør faktisk det. Skal vurdere seriøst om jeg skal starte i et rally til høsten :-) Har hverfall veldig lyst...

Sto opp kl 05.00 idag, pakka telt og dro. Hatt med en polakk og en engelskmann i dag også. Hadde plenty av tid til å prate i dag da vi visste vi skulle kjøre 60 mil totalt, og over ei slette uten svinger på 31 mil. Gutta hadde litt morro med meg fordi jeg nå har kjørt 250 mil med Peugoten og ikke oppdaget at den faktisk har 6 gir :-) Fikk inn dette giret og farten øka fra 150 til 155 km/t. Så kom vi på å legge inn speila og fikk da 160 km/t. Så nå går det unna.... Men ikke mye selskap i gutta, sovner fort.....Er jo ikke mye å se på...

Men selv om vi i dag fikk snitt på 144 km/t på vår strekke hadde Pål Anders og gutta snitt på 128 km/t på utsiden av veien på en strekke på 40 De er gærne... Helt værst å stå på et høydedrag og se de komme og forsvinne i horisonten med støvskya etter. Blir ikke reint lite sugen på å prøve seg på denne galskapen...

Men i dag hadde nesten alle de første gutta felger som 8 tall. Pål Anders ødela sine i dag også. Koster å ligge på topp. Tempoet begynner også ta ut sin rett på sjåførene, ikke få som er bandasjert mye ! Coma kom inn uten bakdekk på felgen, moussa hadde gått i oppløsning og bakdekket bare slang, måtte skru av hjulet og ta av resten av dekket som bare var i veien.

Pål Anders kjørte inn til en fantastisk 2. plass igjen i dag, og sier han skal gasse mere i morgen.
Han er på hugget nå og 5. plass totalt. Vil høyere på lista, men de kjører gæli fort der fremme.

Trivelig i depotet også, blir bedre og bedre kjent med mange. Har hatt to fine tropekvelder her, og alt går fremdeles på skinner... 3 dager igjen, og det blir garantert spennende til siste dag.
Sykkelen holder forbausende bra sammen. Etter bare 2-3 timers jobb med den hver dag, er den så god som ny igjen...

mil.

Rally Tunisia 27. April

Ble ikke mye soving i natt under åpen himmel heller, blåste opp, måtte sette opp teltet. Men det ble så ille utover så måtte rydde plass i bilen å legge meg der. Ellers hadde jeg blåst bort...

Dagens etappe ble avlyst pga sandstorm. Måtte flytte hele bivuaken (det vil si oss, depoet) 40 mil. 3 veikryss på hele distansen, kun grus, sand og varme.

Har slutta å se på speedometeret for lenge siden, bruker bare dieselmåleren og følger litt med på tempen. 30 mil mellom stasjonene her, gjelder å være først når vi kommer 40 biler og skal tanke på en pumpe. Og jeg lover... ikke en dritt ellers å se. Og etter vinden idag er det sand virkelig overalt, men ellers har vi det bra!
Pål Anders er i kjempeform, gleder seg til i morgen. Gleder meg jeg også, da vi endelig skal begynne å kjøre hjemover.

Har gått over sykkelen idag, bytta dekk fram og bak, bremseklosser og nytt kjede. Ikke så mye jobb så lenge han ikke krasjer. Og Pål Anders er mild mot sykkelen. Har vel hatt flaks eller så er han jævlig flink til å kjøre. 3. plass totalt nå betyr også innslag på nyhetene hjemme :-) Ikke dårlig av Pål Anders det, mange er ute nå halveis allerede. Dette krever mye mere enn de fleste tror...

Rally Tunisia 26. April

Er vel fremme ved bivuaken, skal være her frem til tirsdag morgen. Er fremdeles i samme grustak. Jeg løy visst litt i går når jeg sa grussletta vi overnatta på var 10 mil lang...kjørte 29 mil til på samme sletta idag. Bare et veikryss på denne distansen, og en bensinstasjon!! Trur jeg kun hadde bensin igjen i røret når jeg endelig kom frem til bensinstasjonen...
Er det øde eller??? Nær sagt ingen svinger, hele Libya er et grustak med 3 palmer, noen kameler og sauer. Det er alt...

Sol og 35 grader og mye vind idag. Eksotisk land...haha... Pål Anders tok 3. plass i dag...Fantastisk! Han er skikkelig i gang nå Har blitt kjent med så utrolig mange nye hyggelige mennesker. På kveldene slapper vi av og spiser sammen. Blir ikke akkurat hæla i taket, da det er grisetidlig opp hver dag. Opp klokken 4 i dag....det er jo midt på natta normalt :-)

Ligger nå under åpen himmel i natt, 20 varme og stjernehimmel. 200 mil til nærmeste sivilisasjon som er litt lik vår. Må jo si det er fantastisk deilig. Ikke noe mas og alt under kontroll fortsatt... Pål har vært flink til å planlegge og fått med seg det som er viktig å ha. Begynner jo å få litt rutine nå.

Rally Tunisia 25. April

Er i rute her, men blir faktisk lange dager. Oppe klokken 05.00 hver dag. Kjører 50 mil, skrur ca 2-3 timer på sykkelen, slapper av på kvelden. Men har ikke sovet på 2 døgn nå, men er uansett tålig pigg likevel, trass i en skulder som verker så satans på natta, og 50 durende strømaggregat rundt oss som durer hele natta...+ alle løpsbiler som har kjørt vill på dagen og kommer inn på natta. Kan kjenne et lite snev av hjemlengsel...

Men alt går stort sett veldig greit her og vi har ikke hatt noen tekniske problemer så langt. Er nå 30 mil ned i Libya, alt er like fruktbart som et månelandskap... Helt utrolig, Gadaffi har mye grus å passe på :-)

Kjørt alene i dag, men fant greit frem. Var fremme først av servicebilene. Viktig for Pål Anders, da vi kan serve sykkelen med en gang. Vi er alltid blant de som er først klare og kan ta kvelden med ro. Først oppe om morgen også...

Halve arrangørstaben sitter ennå fast i tollen inn til Libya. Pål Anders og jeg var blant de første som kom gjennom. Med alle papirer i orden, slapp vi gjennom ganske fort

Pål Anders fikk 4.plass i dag. Akkurat fått sykkelen ferdig til i morgen. Er i rute og overnatter i friluft i natt, bra temperatur på ca 35. Er på en ca 10 mil lang grusslette, ørkenområde, ser bare horisont rundt hele. Heldigvis tar jeg noen bilder enda, da litt strøm igjen fortsatt :-)

Angrer ikke på denne turen i det hele tatt. Får utrolig mye ny og nyttig erfaring. Treffer og blir kjent med mange, alle kjenner jo Pål Anders, og brått ble jeg på rappen en anerkjent og proff mekaniker....hehe....de skulle visst :-)

Men dagene er litt vel lange og blir det noe mer en annen gang, så skal jeg jammen race selv.
Ser også at 14 dager er laaaaang tid. Blir jo fort rastløs jeg. Men for all del, føler at Pål Anders og jeg er et bra fungerende team, han holder jo følge med fabrikksgutta, så det er jo utrolig morro å. Så koser meg....det gjør jeg helt klart

I morgen skal Pål Anders ut på 2 dagers maratonetappe på 84 mil uten tilgang på hjelp. Jeg skal kjøre helt syd i Libya, litt over 40 mil i morgen. Møter igjen Pål Anders mandag ettermiddag og får da en stor service da

Været ser ut til å holde seg til utrolig varmt. Airconditionen virker ikke, men går greit med vinduene åpne. Kan kjøre kassebilen for fullt i Libya, og uten at politiet bryr seg, de vinker faktisk all lokal trafikk unna. Nesten ikke noe lokal trafikk, men må se opp for dromedarer og ikke minst fartshumper inn i byene. Går det for fort, ligger hjulakslene igjen, det butter helt faktisk... Har prøvd med 30 km/t på den første på innsida grensa !!! Stanga i taket og trodde hjul lå igjen !

Rally Tunisia 24. April

Alt ok her, hatt en utrolig fin dag med kanon solvær, og 6. plass til Pål Anders. Ikke noe problemer forløpig, alt går på skinner. Faktisk helt ok å kjøre bil og fri fart, bare å kjøre etter forholdene så ikke noe skjer :-)

Libya i morgen, ca 50 mil til lenger bort. Blir normalt raskt klar med sykkelen til Pål Anders, ikke noe stress dette, så lenge han ikke krasjer! Gode dager så langt.
Ørkencamping hver kveld, fine solnedganger, men langt unna så idyllisk som det kanskje høres ut. Eneste fuktighet på 100 mil er det vi har på vannflaskene.

Men jeg har det kanonfint, særlig når alt går på skinner :-) Som sagt herlig vær og Pål Anders kjører bra. Har også fått med meg en i bilen fra KTM teamet som er kartleser. Så kunne ikke hatt det bedre. Kjørt 35 mil i dag, både Pål Anders og jeg...

Rally Tunisia 23. April

Nå er vi i siget her... Har nå campet, og vi har en herlig sommerkveld midt ute i en ørken nær touzor. Dusja ute i friluft ,og spist godt. Fått ferdig sykkel også etter dagens etappe der Pål Anders fikk en fin 6. plass. Ingen tekniske problemer så langt :-)

Forløpig går dette utrolig bra, men er veldig kjøresyk på sykkel nå. Tenk å ha mulighet til å gasse hele dager i ukesvis, fantastiske løyper, herlig vær og med mekaniker og alt lagt til rette.
Snakk om å være i paradis... Skjønner at Pål Anders liker dette.
Har ikke lagt noen planer selv, vet ikke om jeg gjør det heller, men ser helt klart sjarmen i dette...

Har også hatt en spennende dag på veien, 50 mil i hæla på en rallylastebil som skulle vise meg veien. Men de viste meg mere enn det... Det var 3 polakker i denne lastebilen, mildt sagt stein gærne til å kjøre og lastebilen dro over 150 km/t på slettene.
I en sving hadde de så sjuk høy fart, at hele lastebilen fikk en highsider med kontrasladd og havnet på tvers i veibanen.
Det ble 4 svarte rykende spor, og på et mirakuløst vis, klarte biler som kom i møte å passere den på begge sider.
Ikke sjåførens fortjeneste at det gikk bra. Etter denne hendelsen gikk det litt roligere i svingene :-)

Står politi i nesten alle store kryss, vinker av lokal trafikk, slik at vi kan kjøre fritt som svin...
Helt merkelig...hjemme hadde jeg mista lappen for evig og alltid med slik kjøring...

Rally Tunisia 22. April

Ikke mye spenning i dag, men vi har hatt en heller behagelig
dag ettersom Pål Anders har hatt alt av papirer, utstyr og sykkel helt klar på forhånd til første løpsdag. Gått glatt gjennom teknisk sjekk.

Regnet i lengre perioder, men lysnet til løpet. Ble bare kjørt
5 km på stranda her. Ble 14. plass på Pål Anders, han tar det
helt med ro til å begynne med. 19 mil blir stryki av spesialetappen i morgen på grunn av alt regn. Blir da bare 6 mil som regnes i løpet.

Men uansett skal vi transportere oss nærmere 50 mil fra Tunis til Tozeur med både biler og sykler i morgen, da begynner rallyet for fullt ! Må opp klokken 05.00, gleder oss ikke spes til det, men får da se i morgen hvor smart det var å dra fra en trygg tilværelse til dette her :-)

Av alle ting har jeg glemt den jævla kameraladeren hjemme, og kan bare glemme å få tak i en ny her....blir sikkert mye nytt å se i morgen....50 mil i ukjent land, og kamera tomt for strøm.....
...utrolig genialt....

Rally Tunisia 19 April

Har nå pakket koffertene, flyet går fra Gardermoen i morgen og første stopp er Paris, mandag 20 April. Har fått Ray Moe, tidligere ansatt på KTM Skandinavia til å hjelpe til på Spinnin' Wheel mens jeg er borte. Blir spennende dette, har ikke vært i Afrika før, ikke vært med på VM i rally heller. Men har 29 års erfaring med motorsykler, 21 års drift av butikken Spinnin' Wheel så noe bør jeg greie. Pål Anders har sagt minst mulig om hva jeg kan forvente meg, bedre du ikke vet så mye sier han. Vi løser ting når vi er der. Omtrent eneste jeg vet er at jeg skal kjøre bilen hans med alt utstyr fra depot til depot ettersom dagene går. Når Pål Anders kommer inn er det full mekking på sykkelen til den er klar neste dag. Høres greit ut dette.....Løpet går bare over 11 dager, ca 430 mil, 6 dager i Tunisia, 4 dager i Libyia, ørken 40 graders varme.... GPS virker knapt nok, mobilen mye ut av drift, kart og kompass samt roadbook er derfor gode hjelpemidler for å finne frem. Joda utfordringene står i kø.....